«В общей сложности федеральный бюджет и частные инвесторы за несколько лет вложат в Сочи и регион в целом около 1 триллиона рублей», – заявил Ткачёв. По его словам, «только прямые бюджетные доходы Краснодарского края от олимпийского проекта в период с 2009 по 2013 год составят не менее 30 миллиардов рублей».

Губернатор также подчеркнул, что «в наследие от Олимпиады региону достанется самая современная инфраструктура, на ее создание в обычном режиме мы бы потратили несколько десятков лет. Это и энергетика, и газификация, и новые дороги, а также портовые комплексы, не говоря уже об уникальной спортивной базе».

Кроме того, было отмечено, что мультипликативный эффект от реализации олимпийского проекта начинает ощущаться уже в настоящее время. Причём, практически во всех отраслях региональной экономики.

Добавим, что расходы на подготовку к Олимпийским играм в Сочи уже превзошли бюджеты всех предыдущих зимних Игр.
Напомним, что согласно действующей редакции «Программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта», будет осуществлено строительство 206 объектов, из которых только 30 напрямую связаны с проведением спортивных соревнований, а 176 являются объектами инженерной и туристической инфраструктуры. При этом, расходы включают в себя не только подготовку к проведению Олимпиады, но и, например, демонтаж некоторых объектов после Олимпиады.

Наши партнёры: шестигранник нержавеющий

По словам Степашина, было решено сосредоточить акценты на экологических вопросах, очистке от свалок, чтобы Сочи стал по-настоящему европейским городом. Но не по высоте цен, а по качеству отдыха.

Счетная палата заняла жесткую позицию и ведёт работу с экономическими и финансовыми министерствами в том русле, чтобы активизировать решение вопросов связанных с экологией.

С этой точки зрения в программу строительства олимпийских объектов вносятся постоянные коррективы по ходу выполнения. “Мы добиваемся также, чтобы не происходило большого удорожания проектов строительства”, – подчеркнул Степашин.

Помимо этого, Счётная палата будет осуществлять контроль за переселением жителей из Имеретинской долины, а также выплату положенных им компенсаций.

Еще одна проблема, обозначенная Степашиным, – использование объектов после того, как Олимпиада 2014 года завершится. Часть олимпийских объектов планируется перенести в другие регионы, т.к. очевидно, что Сочи и Адлер в таком большом количестве спортивных комплексов необходимости не испытывает.

Строительные проекты такого рода ещё больше укрепляют уверенность в том, что те немалые средства, которые в настоящее время вкладываются в строительство олимпийской инфраструктуры, в будущем непременно окупятся.

По словам министра транспорта России Игоря Левитина, строительство олимпийских объектов в Сочи осуществляется по самым высоким мировым стандартам. Всё делается с прицелом на то, что и после Олимпийских игр 2014 года эти объекты будут приносить прибыль. При этом большая надежда организаторами олимпийского строительства возлагается на возведение терминалов, способных принимать круизные суда в сочинском морском порту. После завершения данного проекта Сочи встанут в один ряд с другими знаменитыми мировыми курортами. А главное, это сулит немалую финансовую выгоду для бюджета страны.

Отметим, что терминал такого уровня в России есть лишь в Санкт-Петербурге. Как ни странно, но на Черноморском побережье терминалов для приема круизных судов до сих пор не было.

Однако, наряду с радужными прогнозами есть повод и для пессимизма. Уже начиная с прошлого года наметилось тенденция к снижению числа отдыхающих в Сочи. Всё больше туристов предпочитают проводить отпуск в Геленджике и Анапе. Во-первых, по причине пробок и строек в Сочи. Во-вторых, из-за высоких цен. А после Олимпиады ситуация может стать ещё более плачевной.

Одних только гостиниц к Олимпийским играм планируется построить на 50 000 номеров. Хотя даже в Москве с населением 18 млн человек – только 36 000 номеров. При этом гостиничные проекты в Столице окупаются за 7-10 лет. За сколько такой проект отобъётся в Сочи – участники рынка скромно умалчивают. В данный момент сочинские отели загружены в среднем на 40%. Но, очевидно, что после Олимпиады гостиничный рынок будет черезмерно насыщен. Однако, представление о том, что если есть свободная земля в Сочи, то на ней неприменно нужно строить гостиницу – по прежнему сильно. Хотя в стратегической перспективе, наверняка, предпочтительнее было бы строить объект другого назначения.

Причём, большинство руководителей Краснодарского края пребывают в уверенности, что необходимо строить гостиничные объекты премиум-класса. Как словам губернатора Александра Ткачева «50% гостиниц в Сочи будут пятизвездочными».

По мнению здраво оценивающих ситуацию экспертов, «после проведения Олимпиады в Сочи останется большое количество спортивных объектов и… пустота». Это значит, что о постолимпийском использовании территории Сочи практически никто пока не задумывается, пытаясь выжать максимум из олимпийского мифа.

Это спортивное сооружение будет построено в Адлеровском районе Сочи в Имеретинской низменности. Данный земельный участок знаменит тем, что долгое время был предметом нескончаемых споров между его собственниками и строительными компаниями.

Арену вместимостью 12 тысяч зрителей планируется открыть в мае 2012 года. К её строительству будут привлечены значительные людские ресурсы. Более половины рабочих-строителей составят жители стран ближнего зарубежья. Остальная рабочая сила будет набрана в Ростовской области и Краснодарском крае. Также предполагается привлечь специалистов из Омска.

Что касается заработков, то средняя оплата труда у инженерно-технических специалистов более 40 тыс. рублей, у разнорабочих — 15 тыс. рублей, у квалифицированных рабочих — 30 тыс. рублей.

На данный момент уже освоено 450 миллионов средств, выделенных на строительство объекта. Ограничатся ли общие затраты названной выше цифрой 8,5 млрд рублей или получится как в случае с Большим театром – покажет время.